【今日导读】围绕伊朗展开的“真正战争”配资预警机制，本质上是一场关于21世纪全球化模式主导权的争夺战。
在2026年的地缘政治棋盘上，贸易走廊已不再是单纯的基础设施，而成为终极战场。各方争夺的不再是领土，而是对驱动世界经济的各类流通力量的控制权。在这场风暴的中心，一个吸引了所有世界强国目光的国家浮现出来：伊朗。这场博弈的核心并非核计划或意识形态之争，而是更深层次的问题：未来数十年，谁将掌控全球经济的流通系统。围绕伊朗展开的“真正战争”，本质上是一场关于21世纪全球化模式主导权的争夺战。
一艘船在霍尔木兹海峡附近航行
中东地区成为战略枢纽
要理解这一点，需要换一种视角看待世界地图：不要将其视为一大堆边界线，而应视其为一条条动脉组成的网络，世界运转所需的能源和货物都通过这些动脉流通。而在这样的地图上，伊朗占据着其他任何国家都无法比拟的位置。它是唯一能够提供里海与波斯湾之间，以及中国与地中海之间的连续陆路连通性的国家。
试想一下欧亚大陆的棋局：在北方，俄罗斯正迫切寻求一条能够规避西方制裁的南向通道；在东方，中国需要一条能够绕开美国海军舰船、通往欧洲的安全陆上通道；在南方，印度渴望进入中亚市场，而无需经过其竞争对手巴基斯坦。伊朗正是满足所有这些需求的答案。它的地理位置独一无二：它拥有里海和波斯湾的海岸线，其领土天然连接着中亚、两河流域和地中海。谁控制了伊朗，谁就将手握开启或关闭欧亚大陆一体化进程的钥匙。因此，当我们谈论当前美国、以色列与伊朗之间的冲突时，如果仅仅关注导弹互射，那就错失了重点。
真正的战争是围绕走廊地带的控制权展开的。以色列对叙利亚和黎巴嫩境内伊朗据点的打击有着明确的战略目标：阻止巩固其通往地中海的通道。正如近期一篇分析文章所指出的那样，中东地区已重新定义其国际角色，成为多维度互联互通倡议的神经和战略中枢。
三大走廊项目竞相推进
在这场全球博弈中，有三个大型走廊项目正在争夺亚洲与欧洲之间货物流通的主导权。每个项目都代表着不同的地缘政治愿景，并得到大国的支持。第一个是“国际南北运输走廊”，这是俄罗斯、印度和伊朗多年来默默推进的项目。这是一个多式联运走廊，通过伊朗的港口和里海将孟买与圣彼得堡连接起来。数据足以说明一切：与经由苏伊士运河的传统路线相比，这条路线可将运输时间缩短40%至60%，成本降低多达55%。
经由这条大动脉运输的货物对欧亚经济至关重要，其中包括原油、化肥、小麦、煤炭、金属和农产品等。近期竣工的拉什特-阿斯塔拉铁路是一个重要里程碑，它使俄罗斯货物无需经过苏伊士运河即可抵达印度洋，从而规避任何潜在的西方封锁。
第二个大型走廊项目是共建“一带一路”倡议，这是中国旨在重塑全球贸易格局的超级项目。该倡议于2013年启动，将伊朗定位为连通中亚、波斯湾和地中海的桥梁。
2025年，西安至德黑兰附近阿巴丹港的铁路正式开通，进一步深化两国合作进程。这条路线的优势显而易见：传统的海运路线需要30至40天才能将货物从中国运往欧洲，而经由伊朗的陆路通道则可将时间缩短至15天。对于电子产品或机械设备等高价值商品而言，这一差异至关重要。但更重要的是，这条路线还具有重要的地缘政治意义：它使中国能够规避所谓的“马六甲困境”。用中国专家的话来说，中国-伊朗-土耳其走廊是对抗美国海上霸权的“终极绕行路线”。
面对这些欧亚走廊项目的推进，美国和以色列于2023年启动“印度-中东-欧洲经济走廊”项目。该项目在二十国集团(G20)峰会上高调宣布，旨在通过沙特阿拉伯、约旦和以色列将印度与欧洲连接起来。其目标具有明确的地缘政治性质：打造一条完全绕过伊朗的路线，孤立德黑兰，并提供一条由西方控制的替代通道。以色列海法港将成为印度商品通往欧洲的门户，直接与伊朗的恰巴哈尔港展开竞争。但“印度-中东-欧洲经济走廊”项目面临着诸多阻碍，加沙战争和地区局势升级减缓了其发展速度。
控制运输通道关乎存亡
在这错综复杂的局势中，以色列扮演着怎样的角色？以色列能否继续作为地区主导强国生存下去，取决于伊朗能否巩固其作为欧亚大陆中心枢纽的地位。
如果伊朗战败，它可能将失去进入全球市场的机会。对德黑兰而言，成为全球枢纽还是地区附庸，是关乎存亡的问题。随着陆路通道提供更安全、更可预测的替代方案，霍尔木兹海峡、连接红海与亚丁湾的曼德海峡和苏伊士运河等传统咽喉要道的作用正在被削弱。
如果美国和以色列取得对伊朗的决定性军事胜利，并通过政权更迭使德黑兰与西方站到同一边，那么世界格局将发生根本性改变。俄罗斯将在北方陷入被围困的境地，而“印度-中东-欧洲经济走廊”将确立其主导地位。以色列将成为亚欧贸易的中心枢纽。
然而，实现这一设想需要大规模军事干预以及随后对伊朗领土的控制，而鉴于中东地区的战争疲劳程度和伊朗的战略纵深，这似乎不太可能。短期内最有可能出现的情况是，各方陷入僵局，最终形成共存局面。伊朗将得以幸存，并开始重塑中东格局，但它仍将受到制裁。霍尔木兹海峡和曼德海峡的长期不稳定将迫使运输转向陆路。“国际南北运输走廊”和共建“一带一路”倡议将作为更安全的替代方案蓬勃发展，而“印度-中东-欧洲经济走廊”则将因地区不稳定而进展缓慢。
我们所目睹的并非一场常规战争。这是一场围绕21世纪全球贸易架构本身展开的争夺战。在这场博弈中，若无法有效掌控经济脉动，军事胜利便可能毫无意义。
归根结底，关键问题不在于谁控制了更多领土，而在于谁控制了驱动世界运转的能源和货物运输通道。走廊之战才刚拉开序幕，其结果将决定未来数十年的全球力量格局。
本文由西班牙《起义报》网站3月16日发表，原题为《走廊之战：21世纪的全球化模式》，作者是亚历杭德罗·马尔科·德尔蓬特。
延伸阅读
当地时间3月26日，特朗普在社交媒体发文表示，应伊朗政府请求，将暂停对伊朗能源设施的打击行动10天，至美东时间4月6日晚8时恢复。
特朗普当天还在一次会议上揭晓伊朗送给美国的“大礼”，即允许10艘油轮通过霍尔木兹海峡。他还表示，这是伊方为表明谈判诚意而送的一份“大礼”，谈判“找对了人”，当前相关谈判“进展顺利”。
对于特朗普关于伊朗送上“大礼”的言论，有黎巴嫩媒体援引一名伊朗消息人士的话称，特朗普是政治作秀，缺乏事实依据。伊朗媒体同日报道，霍尔木兹海峡目前仍对美国和以色列关闭。
就在白宫高调宣布谈判取得进展的同时，五角大楼向中东增兵，登岛作战方案并未从桌面上撤走。伊朗方面通过中间人作出的回应，内容也并非接受特朗普开出的条件，而是以更强硬的方式重设谈判前提。
这场硝烟之下的谈判究竟是真实的外交努力，还是各方争取时间的缓兵之计？
当地时间2026年3月26日，特朗普在白宫主持内阁会议
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越打越矛盾
一手和谈，一手增兵，外交姿态与军事调动，在同一时间轴上并行推进。这是特朗普惯用的极限施压逻辑在战时语境下的延伸，用军事存在增加谈判筹码，用谈判进展掩护军事部署。问题在于，这套逻辑在当前已经开始产生副作用。
美国政治新闻网站Politico援引海湾地区匿名官员的话指出，特朗普刻意夸大了与伊朗的谈判进展，真实目的是为自己此前设定的“48小时最后期限”寻找台阶。同时他的国内支持率跌至36%，经济支持率跌破30%，中期选举的压力清晰可见。特朗普无法在既未彻底摧毁伊朗核能力又未达成任何实质协议的情况下单方面停手，也无法承受一场无限期延续的中东消耗战对国内经济的持续抽血。他真正需要的是一种介于两者之间的“管理性出口”：通过谈判冻结伊朗核计划，将其包装为“历史性胜利”向国内展示，同时保留军事压力，确保自己在谈判中不失主动。
媒体披露的15点方案，包括要求伊朗拆除铀浓缩设施、移交高丰度浓缩铀、切断对地区所有代理武装的支持、保证霍尔木兹海峡永久开放，其要价之高，更像是给伊朗开出的“投降”条件。但这份方案本身的存在，在政治上已有其独立价值：向国内强硬派证明特朗普没有软化，向市场证明局势存在降温可能，向地区盟友证明华盛顿仍掌控议程。方案能否落地是一回事，它被放上桌面本身，就已经完成了部分使命。
油轮与货轮在霍尔木兹海峡排队等候
如何“交易”？
统计显示，美伊冲突爆发至今，伊朗境内死亡人数已超过3000人。多名高级军事指挥官被定点清除，纳坦兹等核设施遭受破坏，石油出口严重受阻。这些损失叠加在长期制裁已经重创的经济基础之上，后果不容低估。
但损失惨重与准备妥协，是两个截然不同的判断。伊朗的实际应对揭示了其真实意图，外长阿拉格齐密集与俄罗斯、土耳其、阿曼、巴基斯坦、埃及等国外长通话，构建外交缓冲网络；外交部发言人确认已“通过调解方收到美国的谈判请求”，但同时警告对“关键基础设施侵略的严重后果”。与此同时，伊朗任命革命卫队强硬派老将佐勒加德尔接替上周在以色列空袭中遇难的拉里贾尼，主掌国家最高安全委员会，释放出以强硬派人选稳定军事系统的信号，也传递了“打下去的意志”。
伊朗这一套组合动作，首先表态接收方案，保持沟通渠道畅通，但不给出任何实质承诺，同时在公开层面维持强硬姿态，为可能不得不做出的让步在国内预先铺垫。
五大配资3月26日晚，伊朗通过中间人正式就美国提出的15点停火方案作出回应。但这份回应并不是服软妥协，而是反制性答复。伊朗提出，必须首先停止敌方的侵略与恐怖行径，必须创造客观条件确保战争不再重演，必须明确承诺并落实对伊战争损失的赔偿，同时还必须推动所有战线及地区内参与战事的抵抗组织结束行动。换句话说，伊朗并未围绕美国设定的“核问题—航道开放—代理人网络收缩”框架来作答，而是试图把谈判重心重新拉回到“停战责任—安全保证—战后赔偿—地区同步降温”的框架之中。
15点方案所触碰的，是伊朗政权合法性的根基。放弃铀浓缩权利，等于宣告四十年核主权叙事的破产；切断对真主党、胡塞武装的支持，等于自废在后萨达姆时代中东格局中赖以存在的战略纵深。伊朗对这两条线的坚守，并非意识形态的固执，而是任何主权国家在同等条件下可能都会做出的基本战略判断。
但伊朗同样清楚，谈判要想取得实质进展，这两个议题根本无法回避。问题的关键不在于“谈不谈”，而在于“放弃到什么程度”，是彻底的、永久的、可核查的放弃，还是阶段性的、技术性的、留有余地的暂时冻结。
对美国而言，某种形式的阶段性妥协在技术上并非不可接受。奥巴马政府时期的伊核协议本身，就是建立在“暂时冻结而非彻底消除”的基础之上。伊朗保留了有限的铀浓缩能力，换取制裁松动。特朗普在2018年退出了那份核协议，理由之一恰恰是认为协议的冻结条款不够彻底、不够持久。这意味着，如果当前谈判要达成任何协议，它在核问题上的约束力度必须至少在形式上超越2015年协议，否则特朗普无法向国内解释自己为何接受一份之前已经放弃的框架。
以色列对任何“阶段性冻结”方案都持根本性怀疑。其逻辑是——伊朗从未真正放弃过核野心，历次协议不过是为其争取时间的工具。这一判断并非全无依据。伊朗在2015年协议框架下依然保留了相当的技术能力与基础设施，一旦协议失效，其恢复能力远超协议签署之前。因此，以色列坚持认为，任何不包含彻底拆除、永久核查、零浓缩的方案，都只是为伊朗的下一次核突破“购买时间”。这个立场，决定了以色列将对任何美伊妥协方案进行阻挠。
伊朗需要直面的现实是，不能既要解除制裁又要完整保留核能力与代理武装网络。两者之间存在根本性的交换逻辑，这是谈判的本质所在。如果伊朗的谈判策略仅仅是“接收方案、拖延时间、等待对手内部分裂”，那它得到的结果很可能不是协议，而是下一轮更大规模的军事打击。届时，谈判窗口将在更不利的条件下重新开启。
各有算盘
以色列在这场冲突中的处境颇为微妙——军事损失相对较小，战术层面一度占据主动，但战略层面正面临被边缘化的风险。美伊若达成协议，以色列完全可能被置于既成事实之前。
以色列总理内塔尼亚胡
以色列总理内塔尼亚胡对此了然于心，派遣密友罗恩·德尔默专门盯紧美伊谈判动向。以色列国防部长卡茨同时表示，军事行动将继续“全力进行”。这句话的受众不只是德黑兰，更是向华盛顿传递信号，展示以色列有能力，也有意愿在谈判窗口内继续制造既成事实，迫使任何软性协议在落地前就失去意义。
以色列比美国的要价更为苛刻，他们不接受伊朗保留任何铀浓缩能力，不接受伊斯兰革命卫队海外力量得以完整保全，不接受任何绕开以色列的双边框架。换言之，以色列能够接受的伊朗，必须是一个被彻底去除战略威胁能力的伊朗，而这恰恰是伊朗永远不会接受的自我定义。
海湾国家的立场，是当前局势中变化最快的变量之一。冲突爆发之初，沙特与阿联酋的公开立场是审慎克制的，两国反对战争扩大，试图将自身置于冲突之外。然而，伊朗随后针对海湾国家的大规模报复打击，改变了这一格局。阿联酋是受到本次战争影响最大的国家，在持续的打击之下，阿联酋关闭了迪拜的伊朗相关机构，并警告可能冻结数十亿美元的伊朗资产，立场已从最初的呼吁克制转向实质性施压。
《纽约时报》援引知情人士报道，沙特王储兼首相穆罕默德一直在敦促特朗普“继续这场战争”以重塑地区格局，但利雅得方面对此予以否认。以色列媒体报道称，阿联酋要求战争继续推进的意愿最为强烈。有海湾官员说：“在伊朗仍保有打击海湾国家工具的情况下结束战争，将是一场战略灾难。”
伊朗对海湾国家的大规模打击，非但没有迫使沙特和阿联酋向美国施压停火，反而加速了两国向美以阵营靠拢的步伐。
“一个月停火”的提议，以及15点结束冲突方案的密集放风，在当前阶段的本质是博弈工具，而非真正意义上的谈判成果。
对美国而言，停火创造了一个可以在国内展示“成果”的窗口，同时为后续谈判争取时间；对伊朗而言，停火意味着喘息、重整，以及在外交场合重建国际同情的机会；对以色列而言，停火恰恰是威胁——它可能在伊朗核设施尚未被彻底摧毁的情况下冻结军事压力，制造对以色列不利的战略僵局。三方对同一份停火方案，存在根本性的利益分歧。
市场对此有清醒的判断。停火消息传出后，美债在尾盘短暂回升，油价小幅回落，但布伦特原油仍收于104美元上方。交易员没有判定“冲突即将结束”，而是“冲突可能短暂降温”。这某种程度上反映出当前谈判的真实状态。
最可能在美伊之间充当实质性中间人的，是阿曼与巴基斯坦。阿曼在2013年前后的伊核协议预备接触中发挥过关键作用；巴基斯坦总理谢里夫本周主动表态愿意斡旋，特朗普转发了这条帖子。然而，中间人能够提供的只是信息传递的渠道，但无法弥合各方之间在核心诉求上的结构性鸿沟。
当前这场谈判，或许并不是为了达成永久和平而存在的，更像是一套让各方都能在精疲力竭与野心未泯之间找到暂时平衡点的政治装置。特朗普需要一份可供宣传的“胜利”来止住支持率的出血，伊朗政权需要时间巩固内部、重整军备、修复受损设施；以色列需要确保任何协议都不构成伊朗恢复核进程的护盾；海湾国家需要确保自己的油气尽快运出去。
在各方诉求南辕北辙的情况下，即便某种停火协议能落地，也可能是一纸充满漏洞的临时文件。各方都会用自己的方式解读和执行，进行重整，并为下一轮的对抗做准备。
（作者系北京大学汇丰商学院智库中东研究所执行所长）
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