新浪科技讯 5月7日上午消息，近日，多位汽车博主在社交媒体上发文称，东风猛士拖欠媒体稿费超一年，代理公司迪思更是用官方话术一拖再拖。
据@车圈朵教主Dora发布的信息，去年东风猛士M817的上市发布会群近日被解散，原因是群内多位媒体讨要车马费。“才发现猛士去年所有的车马费稿费，分文未付，如今猛士品牌也没人出面来管这烂摊子，代理公司迪思更是用官方话术一拖再拖。”
她提到，去年东风猛士的媒介还提出购车置换合作，车价按40万核算，50%保底，给20万媒体合作。媒体提供提车日记、短期和长期用户角度内容，并且一年内不能卖车，但自己拒绝了。“不然按照现在这800、5000都烂尾的样子，应该一分合作都拿不到，还白搭全额车款。”
另外，还有多位汽车博主反馈遇到了同样的问题，东风猛士M817上市发布会的费用至今没有结算。
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针对此事，东风猛士官方客服表示，“感谢您的关注，暂时没有相关信息。”
资料显示，猛士M817是东风汽车旗下的一款硬派新能源SUV，于2025年7月预售、8月正式上市，官方指导价为31.99-34.99万元。
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公司拥有人应占亏损为约1130万港元(截至2024年12月31日止六个月：亏损1630万港元)及母公司普通股权持有人应占的每股基本亏损为6.8港仙(截至2024年12月31日止六个月：每股亏损12.8港仙)。该变动主要由于(i)太阳能电业务分部业绩好转产生亏损约5,700,000港元(截至2024年12月31日止六个月：亏损8,200,000港元)；(ii)美容及保健业务分部业绩好转产生亏损1,700,000港元(截至2024年12月31日止六个月：亏损3,000,000港元)；及(iii)公司及其他未分配开支增加至约8,600,000港元(截至2024年12月31日止六个月：7,600,000港元)的综合影响。
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