周二大盘明显是分歧转一致。上午走势比较疲软，但到收盘时翻红，A股有很强的韧劲。不过整个盘面的赚钱效应不太好，不到2000家上涨，几个热门板块也出现了明显分歧，比如商业航天板块内的个股明显分化，好些冲高回落。接下来这种板块是分歧转一致进一步上涨，还是开始调整？普通投资者在这个阶段该如何把握盘面的交易机会？
关于大盘，最近聊得比较多。4100点附近是1月份到3月份的横盘整理区，这个位置有一定压力。再加上大盘从3800附近反弹到4100，有近300点涨幅，累积了不少获利盘。技术压力位加上获利筹码，这个位置出现震荡的概率很高。但要提醒大家，现在这个位置是横盘整理，不是深度调整，而且这种整理过后大概率还能打出新高度，前面4200点不是顶点，还会突破。
板块和个股操作方面，复杂程度很高。周二虽然大盘没跌，但赚钱效应不好，不到2000家上涨，大多数个股下跌。AI方向遇冷，昨天创新高的英维克(002837)周二一字板跌停，原因是一季度爆雷。接下来几天一定要多注意业绩，尤其是那些高位标的。算力硬件方向我们一直没有去跟踪，原因就是涨幅太高，稍微有些不好的消息容易出现踩踏，砸起来特别深。我们的重点主要在商业航天、光伏、储能和电池这几个方向。周二电池方向表现非常强势。
这些方向为什么更容易上涨？两个原因：一是股价本身不是特别高；二是未来业绩增长的底层逻辑特别清晰。拿光伏来说，调整了很长时间，头部公司到现在还是近几年的底部，基本上没有上涨过。但细分领域的光伏设备已经走出了不错的上涨行情。商业航天的底层逻辑更简单更清晰——国家专门为此搞了一个商业航天司，以前根本没有这么一个部门专门推动这个行业。这个行业未来肯定是越来越大，不可能比现在的规模还小。从估值对比也能清晰感受到：商业航天头部公司估值才两三千亿，算力方向的头部公司上万亿市值。哪边机会大、哪边风险高，一眼就能看出来。很多时候不需要听那些花里胡哨的逻辑，估值和增长空间就摆在这里。算力方向前期涨幅太大，想再延续那种迅猛的上涨，难度非常大。
A股汽车整车概念震荡走强，北汽蓝谷(600733)涨超8%，中国重汽(000951)、江淮汽车(600418)涨超5%，长城汽车(601633)、福田汽车(600166)、比亚迪(002594)、汉马科技等跟涨。
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